Der Dizzy DLG

Die Idee hinter diesem Flieger ist einfach! Der Rocket SAL fliegt nachweislich gut, auch wenn er ohne thermische Hilfe eine Gleitbombe ist. Am Hang ist das Ding bestimmt der Hammer!

Aber: Er wird derzeit nicht mehr gebaut!

Also die Bauweise des Dizzy Bird (auch bewährt) auf die Auslegung des Rocket SAL übertragen, um dann doch was eigenes zu entwerfen.

Der Aufbau folgt dem Schema: Unterseite-Verstärkungsplatte-Holm-Oberseite. So entsteht ein tragendes Profil. Nur habe ich hier erhöhten Wert auf eine scharfe Endleiste gelegt. Also ran ans schleifen kleben… Ein Schalter, sowie eine Ladebuchse für den LiPo waren in diesem Fall für mich wichtig, weil einfach kompfortabel.

Nach diesen Arbeiten im inneren, also den Holm, Akku, Ladebuchse, Schalter und die Servos einbauen und verkabeln,
geht es mit dem zusammenlegen der Flächenober/unterseite weiter, die Flächenhlften zusammenkleben und tapen. HALT! STOP! Da war noch was… ach ja, faltbar soll er sein! Also flux an die Wurzelrippen zwei selbige aus 1mm Sperrholz geklebt und auf der Unterseite mittig mit Tape scharniert, fertig! Dann noch die Tangenzialzaunleitwerke abnehmbar angebaut und ein (klein) wenig Kosmetik. Die Schutztasche ist übrigens aus einer dieser Frostschutzfolien für Windschutzscheiben. Kosten derzeit ca. nen Euro!

Was soll ich sagen… Der Erstflug steht noch aus. Es ist halt ein hausgemachtes Übel, mit den verregneten Wochenenden! Aber bald ist’s ja lang genug hell!

Spannweite: ca. 88cm

Gewicht: ca. 200 Gramm (SP steht noch nicht ganz fest)

Servos: 2x 5 Gramm Mystery

Empfänger: Assan X8R4H 2,4gHz

Akku: 400mAh 3,7V Lipo

So, Erstflugversuch hinter mir und – er fliegt! Aber, der SP muss doch sehr weit nach vorn. Ich werde das ganze wohl noch einmal mit stärkerer Pfeilung bauen, da ist der SP weiter hinten und ich muss nicht so viel aufbleien.

Der SP des Dizzy DLG wird wohl weiter ausgewogen und dann schau’n wa mal, ob er nicht doch SAL geht. So ist er auf jeden Fall eine geile und verdammt wendige Hangfräse!

To be continued…